Виставка «АгроЕкспо — 2021»

Чергова сільськогосподарська виставка і наша компанія ТОВ «Вейчай Україна» прийме в ній участь. На цей раз це 9-я Міжнародна агропромислова виставка «АГРОЕКСПО- 2021», яка пройде в період з 29 вересня по 2 жовтня 2021 року в м.Кропівніцкій, Перша виставкова вулиця, 8. На нашому стенді будуть представлені дизельні двигуни WP7.300E51 потужністю 300 к.с. і WP4.1Q160E50 потужністю 160 к.с, які можуть застосовуватися на вантажних автомобілях, тракторах, комбайнах, автобусах, будівельній техніці та ін., а також запасні частини до всього модельного ряду двигунів Weichai.

Запрошуємо вас відвідати наш стенд всередині критого павільйону місце А5. Будемо раді особистої зустрічі з Вами!

Корпорація Weichai оголосила про випуск першого в світі комерційного дизельного двигуна з термічним ККД вище 50%

16 вересня 2020 року провідна китайська компанія в галузі двигунів внутрішнього згоряння – корпорація Weichai – провела прес-конференцію в м Цзинань в провінції Шаньдун, де офіційно оголосила про випуск першого в світі комерційного дизельного двигуна з термічним ККД вище 50%.

На конференції авторитетна міжнародна організація з випробувань двигунів внутрішнього згоряння – німецька TÜV SÜD і китайська організація з професійного тестування двигунів внутрішнього згоряння “Китайський дослідницький центр автомобільних технологій” передали корпорації Weichai сертифікат, що підтверджує, що термічний ККД нового дизельного двигуна перевищив 50,26%. Заступник губернатора провінції Шаньдун, академік Китайської академії інженерних наук Лін Вень і голова правління Shandong Heavy Industry Group і корпорації Weichai Тань Сюйгуан привітали розробку нового комерційного дизельного двигуна.

Термічний ККД – це критерій оцінки ефективності використання палива для двигунів внутрішнього згоряння. Чим вище цей показник, тим менше витрата палива, тим вище енергоефективність і нижче рівень викидів. З 1897 року, коли вперше був успішно використаний двигун внутрішнього згоряння, за сто років модернізації та технологічних інновацій термічний ККД дизельного палива зріс з 26% до 46%. Якщо відштовхуватися від статистичних даних зростання термічного ККД дизельного палива в світі, то в міру постійного посилення нормативів викидів процес зростання термічного ККД значно сповільнилося, при цьому все більше підвищується складність, з якою досягається дане підвищення. Дана проблема стала загальносвітовою технологічної труднощами в галузі.

Корпорація Weichai активно працює в області двигунів внутрішнього згоряння вже більше 70 років. За цей період корпорація накопичила велику технологічну базу і досвід у виробництві та розробці дизельних двигунів. Корпорація постійно удосконалює ключові технології. За останні 10 років корпорація інвестувала 30 мільярдів юанів, залучила понад 200 докторів наук, понад 300 висококваліфікованих фахівців з усього світу, більше 3000 дослідників для участі в розробках. Такі заходи дозволили корпорації здійснити стрибок у розвитку власних інноваційних технологій в області дизельних двигунів. В м Вейфан в Китаї корпорація побудувала найбільший в світі завод, здатний виготовляти і продавати щорічно понад мільйон одиниць техніки, а також домоглася прориву в області технологій силової передачі комерційних автомобілів, силової передачі безступінчатим трансмісії і гідравлічної силової передачі. Цим самим корпорація заповнила прогалини, що існують в Китаї в області цих трьох основних технологій, і забезпечила постійне зростання якості китайських ланцюжків виробництва дизельних двигунів.

Останні кілька років корпорація Weichai концентрувала високоякісні ресурси, які прямували на спеціальні проекти з підвищення термічного ККД. Цей процес ще сильніше прискорився в 2015 році, коли була сформована спеціальна команда по технологічним інноваціям, яка здійснювала величезна кількість модулювання та стендових випробувань, вивчила та проаналізувала тисячі різних проектів, постійно пробувала і удосконалювала існуючі рішення, святкувала підвищення термічного ККД на кожні 0,1 %, поки нарешті не добилася історичного прориву і не розробила п’ять спеціальних технологій: технологію узгодженого згоряння, технологію узгодженого проектування, технологію розподілу енергії вихлопу, технологію зонування мастила і технологію інтелектуального керування. Дані технології дозволили вирішити ряд загальних для всього світу труднощів: ефективного згоряння, низькою теплопередачі, високої надійності, низької втрати на тертя, низького рівня викиду забруднюючих речовин та інтелектуального управління. Це дозволило підвищити термічний ККД дизельних двигунів вище 50%.

Так, технологія узгодженого згоряння дозволила збалансувати відносини між полем швидкості, полем концентрації і іншими фізичними полями в камері згоряння завдяки оптимізації проектування газових каналів, упорскування палива, камери згоряння і інших систем. Це дозволило в свою чергу підвищити швидкість згоряння на 30%.

Технологія узгодженого проектування спрямована на удосконалення згоряння при надзвичайно обмеженому запасі міцності при максимальному тиску згоряння. Виборче ослаблення окремих деталей і подальше зміцнення цільної конструкції дозволило підвищити стійкість системи до високого тиску згоряння майже на 60%.

Технологія розподілу енергії вихлопу спрямована на вирішення проблеми значного підвищення складності контролю викидів забруднюючих речовин, викликаної удосконаленням процесів згоряння. Технологія полягає в новаторському переосмисленні дизайну системи вихлопу і дозволяє як адаптуватися до потреб рециркуляції вихлопних газів, так і забезпечити підвищення ефективності турбінного механізму. Все це дозволяє задовольнити вимоги стандартів викидів і підвищити термічний ККД на 1%.

Технологія зонування мастила у цільовому застосуванні різних технологій зниження тертя в залежності від властивостей фрикційних пар системи. Дана технологія дозволила знизити тертя системи на 20%.

Технологія інтелектуального управління полягає в використанні переваг власного ECU корпорації Weichai і розробці ряду більш точних моделей прогнозування, які дозволяють підвищити ефективність кожної зони роботи дизельного двигуна.

Зростання термічного ККД вище позначки в 50% є історичною революції в розвитку двигунів внутрішнього згоряння в світі. Свої поздоровлення в досягненні корпорацією Weichai цього історичного прориву висловила німецька корпорація Bosсh, австрійська AVL, німецька FEV, американське Спільнота інженерів-автомеханіків, Китайська асоціація машинобудування, Китайська асоціація промисловості двигунів внутрішнього згоряння, Китайське співтовариство інженерів-автомеханіків, інші авторитетні вітчизняні та зарубіжні організації та фахівці. Вони також високо оцінили цю нову позначку термічного ККД дизельних двигунів і внесок, внесений корпорацією Weichai в зниження рівня викидів і підвищення енергоефективності дизельних двигунів.

Корпорація Weichai не тільки оголосила про вихід першого в світі дизельного двигуна з термічним ККД, що перевищує 50%, але також змогла домогтися відповідності вимогам рівня викидів, відповідних національному стандарту G6 / EU-VI, першою створила можливості для серійного виробництва і комерціалізації продукту. Фахівці в галузі вказують на те, що підвищення термічного ККД з попереднього рівня в 46% до 50% дозволить знизити витрату дизельного палива на 8% і знизити рівень викидів CO2 на 8%. Якщо відштовхуватися від поточної оцінки, згідно з якою кількість важких дизельних двигунів на китайському ринку сягає 7 мільйонів, то в разі заміни всіх дизельних двигунів на нові можна буде домогтися економії близько 33,32 мільйона тонн дизельного палива на рік і зниження викидів СО2 на 104,95 мільйона тонн. Це стане величезним внеском для вирішення енергетичної кризи і в боротьбі з глобальним потеплінням.

Оголошення про розробку першого в світі комерційного дизельного двигуна з термічним ККД вище 50% ознаменувало вихід китайських технологій важких дизельних двигунів на світовий рівень. В ході проекту з розробки двигуна корпорація Weichai користувалася підтримкою німецької корпорації Bosch, інших провідних світових постачальників і консалтингових організацій. На прес-конференції Тань Сюйгуан оголосив також про те, що в майбутньому корпорація Weichai буде відкрита до співпраці і партнерства з компаніями з усього світу для руху до нової мети – створення дизельних двигунів з термічним ККД 55%!

Виставка “Агро – 2020”

Компанія ТОВ «Вейчай Україна» взяла участь в 32-й Міжнародній агропромисловій виставці “АГРО 2020”, яка відбулася в період з 11 по 14 серпня 2020 року в НК “Експоцентр України” (колишній ВДНГ) м.Київ, пр-т Академіка Глушкова , 1.

На нашому стенді був представлений дизельний двигун WP7.300E51 потужністю 300 к.с. який може застосовуватися на вантажних автомобілях, тракторах, комбайнах, а також запасні частини до всього модельного ряду двигунів Weichai.

Ми висловлюємо подяку всім відвідувачам нашого стенду і ми дуже раді, що ви проявили інтерес до нашої продукції і сподіваємося на подальшу успішну співпрацю.

Будемо раді особистій зустрічі з Вами на майбутніх виставках!

Співпраця Weichai Group і HUAWEI

11 червня 2020 року в місті Вейфан, провінція Шаньдун, відбулася церемонія підписання стратегічної співпраці між Weichai Group і Huawei. У церемонії взяли участь: Тан Сюгуан, голова Weichai Group і Яо Фухай, директор з постачання Huawei.

Weichai Group і Huawei мають хорошу основу для подальшої співпраці. Відповідно до угоди обидві сторони будуть використовувати свої знання і навички в промисловій сфері, щоб продовжувати розвиток в області спільного використання промислових ресурсів, цифровий інформатизації та досліджень інноваційного бізнесу.

Двигуни WP4.1N для шкільних автобусів

У міру того як ситуація з епідемією в Китаї продовжує поліпшуватися, на порядку денному стоїть питання про відновлення роботи шкіл, в слідстві чого ринок шкільних автобусів починає відновлюватися. Кілька днів тому 80 шкільних автобусів, оснащених дизельними двигунами Weichai, були успішно доставлені клієнтам в провінції Гуандун.

Вибір двигунів Weichai був зроблений спираючись на комфортну експлуатацію, економію палива, захист навколишнього середовища і потужність. Платформа N є однією з трьох нових силових платформ Weichai. Двигун WP4.1N підходить під вимоги шкільних автобусів довжиною 8,5-11 м, а автономна високоефективна гальмівна система Weichai дозволяє збільшити безпеку і надійність всього автобуса. Виходячи з поточної епідемічної ситуації, влада висунула нові вимоги до захисту шкільного автобуса, і двигун WP4.1N добре себе зарекомендував.

80 000 газовий двигун Weichai в 2019 році

18 грудня 2019 року, при клієнтах з усіх частин світу компанія Weichai провела церемонію випуску 800 000-ого двигуна за 2019 рік, у тому числі 80 000 газові. Річний обсяг виробництва газових двигунів, встановив новий рекорд.

У 2019 ринок двигунів на природному газі продовжує зростати. Завдяки технічним перевагам Weichai займає перше місце з виробництва газових двигунів в Китаї, з часткою ринку більше 65%.

Наиболее популярным является двигатель WP13NG.

У порівнянні з конкуруючими продуктами, газові двигуни Weichai володіють зниженими оборотами і високим крутним моментом, зберігаючи кращі економічні характеристики. У той же час Weichai продовжує оптимізувати ключові компоненти газових двигунів. З моменту введення нового стандарту викидів, продажу газових двигунів різко зросли, а підтримка використання газових двигунів також різко зросла.