| Модель | Робочий об’єм (л) | Клапанів на циліндр | Номінальна потужність / обороти (кВт / об / хв) | Макс. крутний момент / обороти (Н.м / об / хв) | Підходить для |
|---|---|---|---|---|---|
| WP10G286E301 | 9.7 | 4 | 210/2200 | 1185/1600～1800 | Кормозбиральні комбайни |
| WP10G310E301 | 9.7 | 4 | 228/2200 | 1286/1600～1800 | Кормозбиральні комбайни |
| WP10G336E341 | 9.7 | 4 | 247/2200 | 1550/1200～1500 | Кормозбиральні комбайни |
| WP10G360E341 | 9.7 | 4 | 266/2200 | 1460/1400～1600 | Кормозбиральні комбайни |
Використовуються два повітряних фільтра з паперовим фільтруючим елементом, які продовжують період технічного обслуговування і мають грубу ефективність фільтрації першого рівня вище 93%, що знижує вартість використання.
Використовується система Common Rail високого тиску BOSCH, яка гарантує контроль кількості палива, що впорскується, стабільний тиск палива, рівномірне розпилення, достатній впуск і випуск, більш розумне узгодження паливної системи і краще співвідношення потужності.
Багаторівнева система захисту і коригувальні заходи підвищують надійність і безпеку двигуна.
Двигун великого робочого об’єму гарантує більш широкий діапазон потужності, більш високий резервний крутний момент і стабільну робочу швидкість, що може використовуватися для задоволення різних експлуатаційних вимог сільськогосподарської техніки.
Конструкція впускного / випускного клапана з чотирма клапанами забезпечує розумне відповідність систем впуску, випуску та згоряння і знижує викиди.
Використовується технологія Common Rail високого тиску BOSCH, яка підвищує тиск уприскування і забезпечує гнучкий контроль кількості палива і часу, забезпечуючи відповідно низький рівень викидів і низьку витрату палива.
Блок циліндрів несучої конструкції рамного типу забезпечує високу міцність і низький рівень шуму двигуна.
Система Common Rail високого тиску BOSCH забезпечує стабільний тиск палива і здійснює множинні впорскування для більш достатнього згоряння, зниження вібрації і шуму двигуна і підвищення комфорту всієї машини.
Двигун адаптується до високої температури або курній середовищі з різними властивостями грунту.
Двигун може нормально запускатися при -15 ° C без додаткових заходів, що свідчить про хорошу здатності до низькотемпературного запуску.
